Nálunk, az Albert Műhelynél az első lépés a hengerfej felújítási munkálatok során a hengerfej szétszerelése. Műhelyünkbe a hengerfejek általában szelepre szerelve érkeznek. A szelepek kiszerelését egy speciális szeleprugóprés géppel végezzük. A szeleprugó lenyomása után eltávolítjuk a szelepékeket, majd kiszedjük a szelepeket a hengerfejből. A folyamat során leszereljük az olyan alkatrészeket, amelyek a felújítás során nem szükségesek, vagy akadályozzák a hatékony munkavégzést. A szétszerelést egy forróvizes nagynyomású tisztítás követi.

A hengerfej víztereinek állapotát a repedésvizsgáló padon ellenőrizzük. Ehhez lezárjuk a vízterek nyílásait, és kompresszorral megnöveljük a levegő nyomását a vizsgált darabon. Egy speciális padhoz rögzítjük, amelynek segítségével forró vízbe eresztjük a hengerfejet - ezzel imitáljuk az üzemi működési körülményt. A vízben átforgatjuk, hogy meggyőződjünk arról, nincs-e repedés a hengerfejen. Ha található rajta repedés, akkor a repedésen keresztül buborékok hagyják el a hengerfejet.

A hengerfejek repedéseit hegesztéssel orvosolhatjuk. Egyes esetekben a repedést nagyobb méretűre marjuk, majd AWI technológiás hegesztéssel nagy tapasztalattal rendelkező szakembereink behegesztik a repedést. Ezen felújítás költséghatékonnyá teszi a motorfelújítást, ugyanis nem szükséges a repedés miatt új hengerfejet vásárolnunk.

A motorikus alkatrészek tökéletes illesztései elengedhetetlenek a hengerfej felújításban. A hengerfej illeszkedő sík felületének megmunkálása kiemelten fontos, ugyanis ez az oldal zár össze a motorblokkal. A hengerfej egyenetlen felületű illeszkedősíkja miatt a hűtővíz a tömítés ellenére képes bejutni az égéstérbe, ezért szükséges a hengerfejek síkköszörülése. A síkköszörülést végezhetjük lapkás marás vagy szegmensköves technológiával egyaránt. A hengerfej anyaga dönti el, hogy mely megmunkálási módot választjuk. Síkköszörülést erre a célra tervezett síkköszörű gépekkel végezzük. A különböző hengerfejek és motorblokkok tökéletes megmunkálásának elérése érdekében műhelyünkben különböző síkolási folyamatokra más-más gépeket használunk.

A vonalfúrás egy olyan munkafolyamat, amely során a hengerfejek vezérműtengelyeinek, és a motorblokkok főtengelyeinek tengelyház-furatait munkáljuk meg. A vonalfúrás század milliméter pontosságú, sorozatos furatok fúrására képes. A furatokat egy speciális vonalfúró géppel végezzük, amely pontosan egy tengelyen lévő furatok elkészítésére alkalmas.

A hengerfejek szelepjeinek pontos illeszkedését a pontosan megmunkált szeleppel, a jól illesztett szelepvezetővel és a tökéletesen megmunkált szelepfészekkel érhetjük el. A minőségi szelepfészek megmunkálást szelepfészekmaró gépekkel végezzük. A szelepülék megmunkálása hozzájárul a megfelelő kompresszióhoz. Műhelyünkben a CNC-s technológiának köszönhetően pontos és precíz szelepfészekmarást hajtunk végre.

A szelepköszörülés a hengerfejben található szelepek köszörülésének munkafolyamata. A szelepeknek a szelepfészekbe illeszkedéséhez elengedhetetlen a pontos méret és szög. A szelepköszörű gépeinkkel a szelepeket igazítjuk méretre. A szelepek megmunkálásával megmenthetjük a szelepeket és nem szükséges a motorfelújításhoz új szelepeket szerelni a hengerfejbe.