RECONSTRUIRE CHULASA

La Albert Műhely, primul pas în timpul lucrărilor de renovare a chiulasei este dezasamblarea chiulasei. Chiulele vin de obicei la atelierul nostru montate pe supape. Supapele sunt îndepărtate cu o mașină specială de presare a arcurilor de supapă. După apăsarea arcului supapei, scoatem penele supapelor, apoi scoatem supapele din chiulasă. În timpul procesului, demontăm piesele care nu sunt necesare în timpul renovării sau care împiedică munca eficientă. Demontarea este urmată de curățarea cu apă caldă la înaltă presiune.

Starea spațiilor de apă de chiulasă se verifică pe bancul de testare a fisurilor. Pentru a face acest lucru, închidem deschiderile spațiilor de apă și folosim un compresor pentru a crește presiunea aerului pe piesa testată. Este atașat de o bancă specială, cu ajutorul căreia chiulasa este coborâtă în apă fierbinte - aceasta simulează condițiile de funcționare din fabrică. Rotiți-l în apă pentru a vă asigura că nu există crăpături în chiulasa. Dacă există o crăpătură pe ea, bulele vor părăsi chiulasa prin fisură.

Fisurile din chiulasa pot fi reparate prin sudare. În unele cazuri, fisura este frezată la o dimensiune mai mare, iar apoi specialiștii noștri cu înaltă experiență sudează fisura folosind tehnologia de sudare AWI. Această renovare face ca renovarea motorului să fie rentabilă, deoarece nu este necesar să cumpărați o nouă chiulasă din cauza fisurii.

Alinierea perfectă a pieselor motorului este esențială în renovarea chiulasei. Prelucrarea suprafeței plane de îmbinare a chiulasei este extrem de importantă, deoarece această parte este conectată la blocul motor. Datorită suprafeței neuniforme a chiulasei, apa de răcire poate pătrunde în camera de ardere în ciuda etanșării, motiv pentru care este necesară șlefuirea suprafeței chiulaselor. Șlefuirea suprafeței poate fi efectuată utilizând fie frezarea așchiilor, fie tehnologia pietrei segmentate. Materialul chiulasei determină metoda de prelucrare aleasă. Șlefuirea de suprafață se realizează cu mașini de șlefuit de suprafață proiectate în acest scop. Pentru a obține o prelucrare perfectă a diferitelor chiulase și blocuri motoare, folosim diferite mașini pentru diferite procese de lubrifiere în atelierul nostru.

Găurirea în linie este un proces de lucru în timpul căruia se prelucrează găurile de carcasă a arborelui arborilor cu came ale chiulaselor și arborii principali ai blocurilor motoare. Burghiul de linie este capabil să foreze găuri în serie cu o precizie de sutimi de milimetru. Găurile sunt realizate cu o mașină specială de găurit, care este potrivită pentru a face găuri pe exact o axă.

Potrivirea precisă a supapelor chiulaselor poate fi realizată cu supape prelucrate precis, ghidaje de supape bine montate și scaune de supape perfect prelucrate. Executăm prelucrare de înaltă calitate a scaunului supapei cu mașini de frezat scaun supape. Prelucrarea scaunului supapei contribuie la o compresie adecvată. În atelierul nostru, datorită tehnologiei CNC, efectuăm frezare precisă și precisă a scaunului supapei.

Slefuirea supapelor este procesul de șlefuire a supapelor din chiulasa. Pentru ca supapele să se potrivească în scaunul supapei, dimensiunea și unghiul exacte sunt esențiale. Ajustăm supapele la dimensiune cu mașinile noastre de șlefuit. Prin prelucrarea supapelor, putem salva supapele și nu este necesar să instalați supape noi în chiulasa pentru reînnoirea motorului.